Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн (EV) олон эзэмшигчид хар тугалганы хүчлийн батерейгаа литийн батерейгаар сольсны дараа төөрөгдөлд ордог: Тэд анхны "хэмжих модулийг" хадгалах уу эсвэл солих уу? Зөвхөн хар тугалганы хүчлийн EV-д стандарт байдаг энэхүү жижиг эд анги нь батерейны SOC (Цэнэглэх төлөв)-ийг харуулахад гол үүрэг гүйцэтгэдэг боловч түүнийг солих нь нэг чухал хүчин зүйлээс хамаардаг - батерейны багтаамж.
Эхлээд хэмжигч модуль юу хийдэгийг тодруулъя. Зөвхөн хар тугалган хүчлийн цахилгаан хөдөлгүүрт л энэ нь "батерейны нягтлан бодогч" болж ажилладаг: батерейны ажиллах гүйдлийг хэмжиж, цэнэг/цэнэггүйжүүлэлтийн багтаамжийг бүртгэж, хяналтын самбар руу өгөгдөл илгээдэг. Батерейны хянагчтай адил "кулон тоолох" зарчмыг ашиглан SOC заалтыг нарийвчлалтайгаар баталгаажуулдаг. Үүнгүйгээр хар тугалган хүчлийн цахилгаан хөдөлгүүрүүд батерейны түвшинг тогтворгүй харуулах байсан.
- Ижил багтаамжийн солилцоо (жишээ нь, 60V20Ah хар тугалганы хүчилээс 60V20Ah литийн хувиргалт): Солих шаардлагагүй. Модулийн багтаамжид суурилсан тооцоолол хэвээр байгаа бөгөөд DalyBMS нь SOC-ийн нарийвчлалтай дэлгэцийг баталгаажуулдаг.
- Батарейг шинэчлэх (жишээ нь, 60V20Ah-аас 60V32Ah лити болгон): Солих нь зайлшгүй шаардлагатай. Хуучин модуль нь анхны багтаамж дээр үндэслэн тооцоолдог бөгөөд энэ нь буруу заалтад хүргэдэг бөгөөд батерей цэнэгтэй үед ч 0% харуулдаг.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 10-р сарын 25
