2025 он руу шилжих тусам цахилгаан тээврийн хэрэгслийн (EV) туулах замд нөлөөлдөг хүчин зүйлсийг ойлгох нь үйлдвэрлэгчид болон хэрэглэгчдийн аль алиных нь хувьд чухал хэвээр байна. Байнга асуудаг асуулт хэвээр байна: цахилгаан тээврийн хэрэгсэл өндөр хурдтай үед илүү их туулах замд хүрэх үү эсвэл бага хурдтай явах уу?Батерейны технологийн мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар хариулт нь тодорхой байна - бага хурд нь ихэвчлэн илүү урт зайд хүргэдэг.
Энэ үзэгдлийг батерейны гүйцэтгэл болон эрчим хүчний хэрэглээтэй холбоотой хэд хэдэн гол хүчин зүйлээр тайлбарлаж болно. Батерейны цэнэг алдалтын шинж чанарыг шинжлэхэд 60Ач хүчин чадалтай лити-ион батерей нь өндөр хурдтай аяллын үед ойролцоогоор 42Ач хүчин чадалтай байж болох бөгөөд гүйдлийн гаралт нь 30А-аас хэтэрч болно. Энэхүү бууралт нь батерейны эсүүд доторх дотоод туйлшрал болон эсэргүүцэл нэмэгдсэнтэй холбоотой юм. Үүний эсрэгээр, 10-15А хооронд гүйдлийн гаралттай бага хурдтай үед ижил батерей нь батерейны эсүүдэд үзүүлэх ачааллыг бууруулсны ачаар 51Ач буюу нэрлэсэн хүчин чадлынхаа 85% хүртэл цэнэг өгч чаддаг.өндөр чанартай Батерейны Удирдлагын Систем (BMS)-ээр үр ашигтайгаар удирддаг.
Моторын үр ашиг нь нийт хүрээнд нөлөөлдөг бөгөөд ихэнх цахилгаан моторууд бага хурдтай үед ойролцоогоор 85% -ийн үр ашигтай ажилладаг бол өндөр хурдтай үед 75% -ийн үр ашигтай ажилладаг. Дэвшилтэт BMS технологи нь эдгээр янз бүрийн нөхцөлд эрчим хүчний хуваарилалтыг оновчтой болгож, хурдаас үл хамааран эрчим хүчний хэрэглээг хамгийн их байлгадаг.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 9-р сарын 16
