Мэдээ - Relay vs MOS BMS харьцуулалт: Өндөр гүйдлийн хэрэглээний гарын авлага

СонгохдооӨндөр гүйдлийн хэрэглээнд зориулсан батерейны удирдлагын систем (BMS).цахилгаан сэрээ, аялалын тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил реле нь гүйдлийн өндөр тэсвэрлэх чадвар, хүчдэлийн эсэргүүцэлтэй тул 200А-аас дээш гүйдэлд зайлшгүй шаардлагатай гэсэн нийтлэг итгэл үнэмшил байдаг. Гэсэн хэдий ч MOS технологийн дэвшил энэ ойлголтыг сорьж байна.

Хэрэглээний хамрах хүрээний хувьд орчин үеийн MOS-д суурилсан BMS-ийн схемүүд одоо 200А-аас 800А хүртэлх гүйдлийг дэмжиж, өндөр гүйдлийн янз бүрийн хувилбаруудад тохиромжтой болгож байна. Эдгээрт цахилгаан мотоцикль, гольфын тэрэг, бүх төрлийн зам тээврийн хэрэгсэл, тэр ч байтугай далайд ашиглах боломжтой байдаг тул ойр ойрхон эхлэх зогсолт, динамик ачааллын өөрчлөлт нь гүйдлийн нарийн хяналт шаарддаг. Үүний нэгэн адил, сэрээ өргөгч, хөдөлгөөнт цэнэглэх станц зэрэг ложистикийн машинуудад MOS шийдэл нь өндөр интеграцчлал, хурдан хариу өгөх хугацааг санал болгодог.

Ашиглалтын хувьд реле дээр суурилсан системүүд нь гүйдлийн трансформатор, гадаад тэжээлийн эх үүсвэр зэрэг нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн цогц угсралтыг багтаадаг бөгөөд мэргэжлийн утас, гагнуур шаарддаг. Энэ нь виртуал гагнуурын асуудал үүсэх эрсдэлийг нэмэгдүүлж, цахилгаан тасрах эсвэл цаг хугацааны явцад хэт халалт зэрэг доголдолд хүргэдэг. Үүний эсрэгээр, MOS схемүүд нь суурилуулалт, засвар үйлчилгээг хялбаршуулдаг нэгдсэн загвартай байдаг. Жишээлбэл, реле унтрах нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд дарааллын хатуу хяналтыг шаарддаг бол MOS нь хамгийн бага алдаатай шууд таслах боломжийг олгодог. MOS-ийн засвар үйлчилгээний зардал нь эд ангиудын тоо цөөрч, засвар хурдан хийгддэг тул жил бүр 68-75% бага байдаг.

Зардлын шинжилгээнээс харахад реле нь эхэндээ хямд мэт боловч MOS-ийн ашиглалтын нийт зардал бага байдаг. Реле систем нь нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүд (жишээлбэл, дулаан ялгаруулах баар), дибаг хийхэд илүү их хөдөлмөрийн зардал шаарддаг бөгөөд ≥5W тасралтгүй эрчим хүч зарцуулдаг бол MOS нь ≤1W зарцуулдаг. Релений контактууд нь илүү хурдан элэгдэж, жилд 3-4 дахин их засвар үйлчилгээ шаарддаг.

Гүйцэтгэлийн хувьд реле нь удаан хариу үйлдэл үзүүлдэг (10-20 мс) бөгөөд сэрээ өргөх, гэнэтийн тоормослох зэрэг хурдацтай өөрчлөлтийн үед цахилгаан "гацах" шалтгаан болж, хүчдэлийн хэлбэлзэл, мэдрэгчийн алдаа зэрэг эрсдлийг нэмэгдүүлдэг. Үүний эсрэгээр, MOS нь 1-3 мс-ийн дотор хариу үйлдэл үзүүлж, цахилгаан эрчим хүчийг илүү жигд дамжуулж, бие махбодид гэмтэл учруулахгүйгээр урт наслах боломжийг олгодог.

Дүгнэж хэлэхэд, реле схемүүд нь бага гүйдлийн (<200А) энгийн хувилбаруудад тохирсон байж болох ч өндөр гүйдлийн хэрэглээний хувьд MOS-д суурилсан BMS-ийн шийдлүүд нь ашиглахад хялбар, зардлын хэмнэлттэй, тогтвортой байдлын давуу талыг санал болгодог. Салбарын реле дээр найдах нь ихэвчлэн хуучирсан туршлага дээр суурилдаг; MOS технологи боловсорч гүйцсэн энэ үед уламжлал гэхээсээ илүү бодит хэрэгцээнд тулгуурлан үнэлэх цаг болжээ.

Шуудангийн цаг: 2025 оны 9-р сарын 28

Өндөр гүйдэлтэй BMS-ийн реле ба MOS: Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн аль нь илүү вэ?

DALY-тай холбогдоно уу