Мэдээ - Реле болон MOS BMS харьцуулалт: Өндөр гүйдлийн хэрэглээний гарын авлага

Сонгох үедӨндөр гүйдлийн хэрэглээнд зориулсан Батерейны Удирдлагын Систем (BMS)Цахилгаан өргөгч болон аялал жуулчлалын тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил реле нь өндөр гүйдлийн тэсвэрлэлт болон хүчдэлийн эсэргүүцэлтэй тул 200А-аас дээш гүйдлийн хувьд зайлшгүй шаардлагатай гэсэн нийтлэг итгэл үнэмшил байдаг. Гэсэн хэдий ч MOS технологийн дэвшил нь энэ ойлголтыг эргэлзээтэй болгож байна.

Хэрэглээний хамрах хүрээний хувьд орчин үеийн MOS дээр суурилсан BMS схемүүд нь одоо 200А-аас 800А хүртэлх гүйдлийг дэмждэг тул өндөр гүйдлийн янз бүрийн нөхцөлд тохиромжтой болгодог. Үүнд цахилгаан мотоцикл, гольфын тэрэг, бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл, тэр ч байтугай далайн хэрэглээ багтдаг бөгөөд байнга асаах-зогсоох мөчлөг болон динамик ачааллын өөрчлөлт нь гүйдлийн нарийн хяналтыг шаарддаг. Үүнтэй адилаар, өргөгч болон хөдөлгөөнт цэнэглэх станц зэрэг логистикийн машин механизмд MOS шийдлүүд нь өндөр интеграцчилал, хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх хугацааг санал болгодог.

Үйл ажиллагааны хувьд реле дээр суурилсан системүүд нь гүйдлийн трансформатор болон гадаад цахилгаан эх үүсвэр зэрэг нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй нарийн төвөгтэй угсралтыг шаарддаг бөгөөд мэргэжлийн утас, гагнуур шаарддаг. Энэ нь виртуал гагнуурын асуудлын эрсдэлийг нэмэгдүүлж, цахилгаан тасрах эсвэл цаг хугацааны явцад хэт халалт зэрэг эвдрэлд хүргэдэг. Үүний эсрэгээр MOS схемүүд нь суурилуулалт болон засвар үйлчилгээг хялбаршуулдаг нэгдсэн загвартай байдаг. Жишээлбэл, реле унтраах нь бүрэлдэхүүн хэсгийн эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд дарааллын хатуу хяналтыг шаарддаг бол MOS нь алдааны түвшинг хамгийн бага байлгаж шууд таслах боломжийг олгодог. MOS-ийн засвар үйлчилгээний зардал нь цөөн эд анги, хурдан засвар үйлчилгээ зэргээс шалтгаалан жилд 68-75% бага байдаг.

Зардлын шинжилгээгээр реле нь эхэндээ хямд мэт санагдаж байгаа ч MOS-ийн нийт ашиглалтын хугацааны зардал бага байгааг харуулж байна. Релений системд нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүд (жишээлбэл, дулаан сарниулах баар), дибаг хийхэд илүү өндөр хөдөлмөрийн зардал, ≥5Вт тасралтгүй эрчим хүч шаарддаг бол MOS нь ≤1Вт хэрэглэдэг. Релений контактууд нь мөн илүү хурдан элэгдэж, жилд 3-4 дахин их засвар үйлчилгээ шаарддаг.

Гүйцэтгэлийн хувьд реле нь удаан хариу үйлдэл үзүүлдэг (10-20мс) бөгөөд өргөгч өргөх эсвэл гэнэт тоормослох гэх мэт огцом өөрчлөлтийн үед цахилгаан "гацах" шалтгаан болж, хүчдэлийн хэлбэлзэл эсвэл мэдрэгчийн алдаа зэрэг эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Үүний эсрэгээр MOS нь 1-3мс-ийн дотор хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд энэ нь илүү жигд цахилгаан дамжуулалт, бие махбодийн элэгдэлгүйгээр урт хугацааны ашиглалтын хугацааг хангадаг.

Товчхондоо, релений схемүүд нь бага гүйдлийн (<200A) энгийн хувилбаруудад тохирч болох ч өндөр гүйдлийн хэрэглээний хувьд MOS дээр суурилсан BMS шийдлүүд нь ашиглахад хялбар, зардлын хэмнэлт, тогтвортой байдлын давуу талыг санал болгодог. Салбарын реленээс хамааралтай байдал нь ихэвчлэн хуучирсан туршлага дээр суурилдаг; MOS технологи хөгжихийн хэрээр уламжлалт бус харин бодит хэрэгцээнд үндэслэн үнэлэх цаг болжээ.

Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 9-р сарын 28

Өндөр гүйдлийн BMS-ийн реле болон MOS: Цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд аль нь илүү тохиромжтой вэ?

ХОЛБОО БАРИХ ДЭЙЛИ