Дэлхийн автомашины үйлдвэрлэл технологийн шинэчлэл, тогтвортой байдлын төлөөх улам бүр нэмэгдэж буй амлалтаас үүдэлтэй хувьсгалт өөрчлөлтийг туулж байна. Энэхүү хувьсгалын тэргүүн эгнээнд ...Шинэ Эрчим Хүчний Тээврийн Хэрэгсэл (ШЭТ)—цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV), залгуурт ажилладаг эрлийз (PHEV) болон устөрөгчийн түлшний элементтэй тээврийн хэрэгсэл (FCEV)-ийг хамарсан ангилал. Засгийн газар, бизнес эрхлэгчид болон хэрэглэгчид уур амьсгалын өөрчлөлттэй тэмцэхээр нэгдэж байгаа тул NEV нь зөвхөн өөр хувилбар төдийгүй тээврийн ирээдүйн эцсийн замнал болж гарч ирсэн.
Технологийн дэвшил нь нэвтрүүлэлтийг түлхэж байна
Батерейны технологи, цэнэглэх дэд бүтэц, эрчим хүчний үр ашгийн салбарт гарсан нээлтүүд нь NEV хувьсгалыг хурдасгаж байна. Лити-ион батерейнууд одоо илүү өндөр эрчим хүчний нягтрал, хурдан цэнэглэх хугацааг санал болгож байгаа нь зайны түгшүүрийн талаарх удаан хугацааны санаа зовнилыг арилгаж байна. Үүний зэрэгцээ хатуу төлөвт батерей, устөрөгчийн түлшний элемент зэрэг инновациуд нь гүйцэтгэлийн шалгуур үзүүлэлтийг дахин тодорхойлох амлалт өгч байна. Дэлхий даяарх компаниуд судалгаа, хөгжүүлэлтэд ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийж байгаа бөгөөд салбарын тэргүүлэгчид ...500+ милийн зайтаймөн15 минутаас бага цэнэглэх хугацаа2030 он гэхэд.
Засгийн газрууд мөн гол үүрэг гүйцэтгэж байна.30 улс оронтатаас, татварын хөнгөлөлт, хатуу ялгаруулалтын зохицуулалтын тусламжтайгаар 2040 он гэхэд дотоод шаталтын хөдөлгүүртэй (ICE) тээврийн хэрэгслийг аажмаар халах төлөвлөгөөгөө зарласан. Хятад, Европын Холбоо, АНУ энэ чиглэлээр тэргүүлж байгаа бөгөөд Хятад улс дангаараа үүнийг хариуцаж байна.Дэлхийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн борлуулалтын 60%2023 онд.
Технологийн дэвшил нь нэвтрүүлэлтийг түлхэж байна
Батерейны технологи, цэнэглэх дэд бүтэц, эрчим хүчний үр ашгийн салбарт гарсан нээлтүүд нь NEV хувьсгалыг хурдасгаж байна. Лити-ион батерейнууд одоо илүү өндөр эрчим хүчний нягтрал, хурдан цэнэглэх хугацааг санал болгож байгаа нь зайны түгшүүрийн талаарх удаан хугацааны санаа зовнилыг арилгаж байна. Үүний зэрэгцээ хатуу төлөвт батерей, устөрөгчийн түлшний элемент зэрэг инновациуд нь гүйцэтгэлийн шалгуур үзүүлэлтийг дахин тодорхойлох амлалт өгч байна. Дэлхий даяарх компаниуд судалгаа, хөгжүүлэлтэд ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийж байгаа бөгөөд салбарын тэргүүлэгчид ...500+ милийн зайтаймөн15 минутаас бага цэнэглэх хугацаа2030 он гэхэд.
Засгийн газрууд мөн гол үүрэг гүйцэтгэж байна.30 улс оронтатаас, татварын хөнгөлөлт, хатуу ялгаруулалтын зохицуулалтын тусламжтайгаар 2040 он гэхэд дотоод шаталтын хөдөлгүүртэй (ICE) тээврийн хэрэгслийг аажмаар халах төлөвлөгөөгөө зарласан. Хятад, Европын Холбоо, АНУ энэ чиглэлээр тэргүүлж байгаа бөгөөд Хятад улс дангаараа үүнийг хариуцаж байна.Дэлхийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн борлуулалтын 60%2023 онд.
Бэрхшээлүүд ба хамтын шийдлүүд
Ахиц дэвшил гарсан ч саад бэрхшээлүүд байсаар байна. Бат бөх цэнэглэх сүлжээг бий болгох, ёс зүйтэй түүхий эд (жишээлбэл, лити, кобальт)-ыг нийлүүлэх, батерей дахин боловсруулах системийг сайжруулах нь салбар дундын хамтын ажиллагааг шаарддаг. Засгийн газрууд болон корпорациуд эдгээр цоорхойг арилгахын тулд хамтран ажиллаж байна - жишээлбэл, Европын Холбооны"Батерейны паспорт"санаачилга нь тогтвортой хангамжийн сүлжээг хангах зорилготой.
Дүгнэлт: Илүү цэвэрхэн маргааш руу хурдасгах нь
Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл нь цаашид жижиг хэмжээний ойлголт биш, харин дэлхийн тогтвортой хөгжлийн хөтөлбөрийн тулгын чулуу болсон. Технологи хөгжиж, зардал буурч, дэд бүтэц өргөжихийн хэрээр шинээр гарч ирж буй тээврийн хэрэгслүүд хэрэглэгчид болон бизнесийн аль алиных нь хувьд анхдагч сонголт болох болно. Компаниудын хувьд энэ чиг хандлагыг хүлээн авах нь зөвхөн өрсөлдөх чадвараа хадгалах тухай биш, харин илүү цэвэр, ухаалаг, илүү тэгш хөдөлгөөнт экосистем рүү чиглэсэн хөдөлгөөнийг удирдах тухай юм.
Цаашдын зам цахилгаантай байна. Одоо л үйлдэл хийх цаг болжээ.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 4-р сарын 12
