Дэлхий даяарх цахилгаан тээврийн хэрэгслийн (EV) эзэмшигчид ихэвчлэн нэг таагүй асуудалтай тулгардаг: батерейны индикатор үлдсэн цэнэг харуулж байсан ч гэнэтийн эвдрэл гардаг. Энэ асуудал нь голчлон лити-ион батерей хэт цэнэггүйжсэнээс үүдэлтэй бөгөөд өндөр хүчин чадалтай Батерейны Удирдлагын Систем (BMS) нь энэ эрсдэлийг үр дүнтэйгээр бууруулж чадна.
Салбарын мэдээллээс харахад сайн боловсруулсан Батерейны Удирдлагын Систем нь лити-ион батерейны ашиглалтын хугацааг 30% хүртэл уртасгаж, батерейны асуудалтай холбоотой цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эвдрэлийг 40% хүртэл бууруулж чадна. Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон эрчим хүч хадгалах системийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэхийн хэрээр BMS-ийн үүрэг улам бүр нэмэгдэж байна. Энэ нь зөвхөн батерейны аюулгүй байдлыг хангахаас гадна эрчим хүчний хэрэглээг оновчтой болгож, дэлхийн шинэ эрчим хүчний салбарын тогтвортой хөгжлийг дэмждэг.
Ердийн лити-ион батерейны багц нь олон эсийн хэлхээнээс бүрддэг бөгөөд эдгээр эсийн тогтвортой байдал нь нийт гүйцэтгэлд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эсүүд тус бүр хөгширч, хэт их дотоод эсэргүүцэлтэй болсон эсвэл холболт муутай үед тэдгээрийн хүчдэл цэнэг алдалтын үед бусдаасаа илүү хурдан чухал түвшинд (ихэвчлэн 2.7V) хүртэл буурч болно. Ийм зүйл тохиолдсоны дараа BMS нь хэт цэнэг алдалтын хамгаалалтыг нэн даруй идэвхжүүлж, эсийн эргэлт буцалтгүй гэмтлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд цахилгаан хангамжийг тасалдаг - хэдийгээр батерейны нийт хүчдэл өндөр хэвээр байсан ч гэсэн.
Урт хугацааны хадгалалтын хувьд орчин үеийн BMS нь унтраалгаар удирддаг унтах горимыг санал болгодог бөгөөд энэ нь ердийн ажиллагааны эрчим хүчний хэрэглээг ердөө 1% хүртэл бууруулдаг. Энэ функц нь батерейны ашиглалтын хугацааг богиносгодог нийтлэг асуудал болох сул зогсолтын цахилгаан алдалтаас үүдэлтэй батерейны элэгдлийг үр дүнтэйгээр зайлсхийдэг. Нэмж дурдахад, дэвшилтэт BMS нь компьютерын дээд програм хангамжаар дамжуулан цэнэг алдалтын хяналт, цэнэг алдалтын хяналт, унтах идэвхжүүлэлт зэрэг олон хяналтын горимыг дэмжиж, бодит цагийн хяналт (жишээлбэл, Bluetooth холболт) болон бага эрчим хүчний хадгалалтын хооронд тэнцвэрийг хадгалдаг.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 10-р сарын 18
