Сэрээт өргөгч литийн батерей BMS сонголт: Нөхөн сэргээх тоормослолт, хурдан цэнэглэлт, олон ээлжийн ажиллагаа

Энэ нийтлэл архитектурын хамрах хүрээнээс хаанаас эхэлсэн бэ

Хэрэв та яагаад өргөгч машины хэрэглээнд ерөнхий өндөр гүйдлийн нэгжийн оронд тусгай зориулалтын BMS архитектур хэрэгтэйг үнэлж байгаа бол манай хамтрагч өргөгч BMS архитектурын нийтлэлд энэ асуултыг авч үзэх болно. Энэ нийтлэлд хэргийг шийдвэрлэсэн гэж үзэж, сонголтод анхаарлаа хандуулсан болно: архитектурыг шийдсэний дараа худалдан авалтын гурван асуулт нь өргөгч BMS-ийг хэрхэн сонгохыг тодорхойлдог.

Нөхөн сэргээх тоормослолт: Импульсийн нөхөн сэргээлт нь BMS-ийн үзүүлэлтүүдийг хэрхэн хөтөлдөг вэ

Ачаатай өргөгч өргөгдсөн ачааллыг удаашруулах эсвэл буулгах үед моторын хянагч нь нөхөн төлжих гүйдлийг хэдхэн секундын турш зай руу буцааж чиглүүлдэг. Эдгээр импульс нь BMS-ийн тасралтгүй гүйдлийн үнэлгээнээс түр зуур хэтэрч болох бөгөөд заримдаа мэдэгдэхүйц хэмжээгээр агуулахын хэвийн ажиллагаанд ээлж бүрт олон удаа тохиолддог.

Энэ үүрэгт зориулагдаагүй BMS-ийн эрсдэл нь хэвийн тоормослох үед хэт гүйдлийн хамгаалалтын гал асаах явдал юм.Багц салгагдана. Оператор анхааруулга эсвэл зогсолт хүлээн авна. Цаг хугацаа өнгөрөхөд хамгаалалтыг давтан идэвхжүүлэх нь BMS бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг төлөвлөсөн үүргээс нь хэтэрсэн ачаалалд оруулдаг.

Үнийн санал авах (RFQ) үе шатны хоёр практик санаа:

• Нөхөн сэргээх импульсийн үед BMS-ийн зан төлөвийг нийлүүлэгчээс асууна уузөвхөн тасралтгүй гүйдлийн үнэлгээ биш. Энд хоёр зүйл чухал юм: цэнэгийн чиглэлийн хэт гүйдлийн хамгаалалт нь богино хугацааны нөхөн сэргээх импульсийг үнэхээр салгах шаардлагатай тасралтгүй хэт гүйдлийн үйл явдлуудаас хэрхэн ялгаж өгдөг, мөн BMS нь моторын хянагч руу боломжтой цэнэгийн гүйдлийн талаар хэрхэн мэдээлдэг вэ, ингэснээр бүрэн цэнэглэгдсэн үед цэнэглэгчийн толгойн зай бага байх үед нөхөн сэргээхийг хязгаарлаж болно.
• Таны өргөгч ямар нөхөн төлжих гүйдлийн профайл үүсгэж байгааг моторын хянагч нийлүүлэгчээс баталгаажуулна уу— оргил далайц, үргэлжлэх хугацаа, давтамж. Энэ нь BMS нийлүүлэгчийн тодорхойлолтыг баталгаажуулах шаардлагатай зүйл бөгөөд нөхөн төлжилтийн дэмжлэгийн талаарх ерөнхий мэдэгдэл биш юм.

Сэрээт ачигчийн ажиллагаанд хурдан цэнэглэлт: BMS-ийн амьд үлдэхийн тулд юу шаардлагатай вэ

Хурдан цэнэглэлт нь шөнийн цэнэглэлтээс богино хугацаанд гүйдэл болон дулааны ачааллыг төвлөрүүлдэг. 15-20 минутын хоолны завсарлагааны үеэр 30-80 хувийн цэнэгийн төлөвт шилжсэн сэрээт ачигчийн хувьд шөнийн цэнэглэлтийн хурдаас хамааран дундаж гүйдэл нь шөнийн цэнэглэлтийнхээс хэд дахин их байж болно.

BMS програм хангамжид тохируулсан цэнэглэх гүйдлийн хязгаар нь цэнэглэгч болон багцын бодит хүлээн авах боломжтой хэмжээтэй тохирч байх ёстой: хязгаарыг хэт өндөр тохируулах нь эсийг гэмтээх эрсдэлтэй байдаг бол хэт бага тохируулах нь цэнэглэлтийг удаашруулж, хурдан цэнэглэхэд хэмнэгдэх хугацааг буцаан олгоно.

Хоёр ээлжийн болон гурван ээлжийн ажиллагаа: Яагаад тэдгээр нь ижил BMS биш вэ

Нэг ээлжийн сэрээт ачигч нь найман цаг ажилласны дараа урт шөнийн цэнэглэлт хийдэг бөгөөд энэ нь хүнд даацын тээврийн хэрэгсэлтэй төстэй ажлын мөчлөг юм. Хоёр ээлжийн ажиллагаа нь ээлжийн хооронд хоолны завсарлагааны төлбөрийг нэмэгдүүлснээр өдөр тутмын дугуйн ачааллыг ойролцоогоор хоёр дахин нэмэгдүүлдэг. Гурван ээлжийн ажиллагаа нь өдөрт гурван удаа дугуйгаар ачаагаа богино хугацаанд амрахад хүргэдэг бөгөөд ихэвчлэн завсарлагааны үеэр цэнэглэх боломжоос хамаардаг.

Шилжилтийн эрч хүчээр хоёр зүйл өөрчлөгддөг:

• Эсийн шилжилт илүү хурдан хуримтлагддаг.Цонхыг дээд зэргээр цэнэглэх үед 100мА идэвхгүй тэнцвэржүүлэлтээр засаж болох циклийн давтамж нь цонхнууд агшиж, циклүүд нь олон болоход хангалтгүй болдог. Олон ээлжийн ажиллагаа нь идэвхтэй тэнцвэржүүлэлтийг байр сууриа эзэлдэг боловч ашиг тус нь эсийн тохируулгын чанар, багцын дизайн, цэнэглэх зан төлөвөөс хамаардаг.
• BMS-ийн дулааны нөхөн сэргээх хугацаа богиносдог.Гурван ээлжийн горимд хөргөлтийн цонх нь цагийн хуваарьтай бөгөөд өгөгдлийн хуудасны туршилтаар тооцоолсон шөнийн хугацаа биш юм. Вандан сандлын үнэлгээг биш, харин бодит амралтын профайл дээрх тасралтгүй гүйдлийг заана уу.

Хоёр ээлжийн зөв BMS нь гурван ээлжийн хувьд зөв BMS биш байдаг. Зөвхөн өргөгч машины төрлийг бус, ажлын мөчлөгийг тодорхойлно уу.

Аж үйлдвэрийн тээврийн хэрэгслийн интеграцийн харилцаа холбооны интерфэйсүүд

Сэрээт ачигчийн BMS холбоо нь тээврийн хэрэгслийн хянагчийн интеграцчилалд ихэвчлэн CAN ашигладаг - цэнэглэлтийн төлөв, боломжтой гүйдэл, алдааны тэмдэг, хамгаалалтын үйл явдлууд. RS485 нь олон сэрэт ачигчийн тээврийн хэрэгслийн эрүүл мэндийг хянах флотын менежмент болон хост-PC хяналтын системд түгээмэл байдаг. Bluetooth-ийг ерөнхийдөө хувь хүний ​​тээврийн хэрэгслийн оношлогоонд ашигладаг.

Тодорхойлолтын эдийн засаг: Хаана хөрөнгө оруулах, хаана хэтрүүлж болохгүй вэ

Сэрээт ачигчийн паркийн эдийн засаг нь BMS-ийн тодорхойлолтыг бодит өртгийн хэлэлцүүлэг болгож байна. Таних ёстой хэв маягууд:

Хаана хөрөнгө оруулах вэ:

• Бодит орчны болон ажлын мөчлөгийн хувьд дулааны хязгаартай тасралтгүй гүйдлийн үнэлгээ— хамгийн тохиромжтой нөхцөл байдлыг харгалзан үздэг, туршилтаар шалгагдсан гарчиг биш
• Реген импульсийн тэсвэрлэлт— хуурамч ослын үед тоормослох үйл явдлыг зохицуулдаг BMS хамгаалалтын логик нь ачигчийг ээлжийн турш бүтээмжтэй байлгадаг.
• Үнэхээр өндөр ачаалалтай олон ээлжийн үйл ажиллагаанд зориулсан идэвхтэй тэнцвэржүүлэлт— мөчлөгийн давтамж идэвхгүй тэнцвэржүүлэлт засаж чадах хэмжээнээс давсан үед

Хэт их тодорхойлж болохгүй газар:

• Нэг ээлжийн хөнгөн ажиллагааны идэвхтэй тэнцвэржүүлэлт— идэвхгүй тэнцвэржүүлэлт нь ажлын мөчлөгтэй тохирч, хамгийн бага зардлыг нэмэгдүүлдэг
• Мотор хянагч болон хурдан цэнэглэх профайлаас үнэндээ өндөр гүйдлийн үнэлгээ шаарддаг— ашиглагдаагүй хүчин чадлын төлбөрийг төлөх нь ашиггүй зардлыг төлөхтэй адил юм
• Таны флотын удирдлагын систем үнэндээ ашигладаггүй харилцаа холбооны онцлогууд— Техникийн үзүүлэлтийн хуудсан дээр сайн харагдаж байгаа ч үйл ажиллагаа холбогдоогүй Bluetooth эсвэл хост-PC хяналтын функцууд

Өндөр гүйдлийн сэрээт өргөгч BMS нь бага гүйдлийн тавцангаас физикийн хувьд том байдаг, учир нь техникийн үзүүлэлтүүд нь зөөлөвчтэй учраас биш, харин дулааны болон бүтцийн шаардлага нь үнэхээр өөр байдаг.Тодорхойлолтыг бодит ажлын профайлтай тохируулна уу.

Сэрээт ачигчийн литийн төслүүдэд зориулсан DALY цуврал

DALY-ийн өргөгч BMS портфолио нь нийтлэг үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгслийн платформуудтай нийцсэн гурван түвшинд бүтэцлэгдсэн:

Идэвхтэй тэнцвэржүүлэх шаардлагатай өндөр гүйдлийн сэрээт ачигчийн хэрэглээнд D цувралыг BMS-ийн өөрийнх нь нэгдсэн 100мА идэвхгүй тэнцвэржүүлэхэд найдахын оронд гадаад идэвхтэй тэнцвэржүүлэгч модультай хослуулж болно.Идэвхтэй тэнцвэржүүлэх шаардлагатай бага гүйдлийн байгууламжийн хувьд TM болон TS идэвхтэй тэнцвэржүүлэх хувилбарууд нь 1A идэвхтэй тэнцвэржүүлэхийг шууд нэгтгэдэг. Эдгээр хоёр аргын хоорондох сонголтыг инженерийн багтай төслийн түвшний хэлэлцүүлэгт оруулдаг.

Агуулахын орчны тасралтгүй гүйдэл, хөргөлтийн арга барил, ажлын мөчлөгийг лабораторийн үнэлгээний өгөгдлийн хуудаснаас иш татахын оронд RFQ-ийн өмнөх инженерчлэлийн хэлэлцүүлгийн үеэр баталгаажуулдаг.

→ DALY Өндөр гүйдлийн BMS хүрээ:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/

→ DALY идэвхтэй тэнцвэржүүлэгч бүтээгдэхүүнүүд:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/

→ DALY гадаад идэвхтэй тэнцвэржүүлэгч модулиуд:https://www.dalybms.com/active-balancer/

Байнга асуудаг асуултууд

Q1Яагаад нөхөн төлжих тоормослолт нь өөр BMS үзүүлэлт шаарддаг вэ?

Нөхөн сэргээх тоормос нь BMS тасралтгүй гүйдлийн үнэлгээнээс давж болох богино хугацааны урвуу гүйдлийн импульс үүсгэдэг. Сэрээт ачигчийн нөхөн сэргээхэд зориулагдаагүй BMS нь ердийн тоормослох үйл явдлын үед хамгаалалтыг эвдэх, ачааны машиныг салгах, тээврийн хэрэгслийг зогсоох эрсдэлтэй. Холбогдох нийлүүлэгчийн асуулт бол BMS хамгаалалтын логик нь богино хугацааны нөхөн сэргээх импульсийг салгах шаардлагатай тасралтгүй хэт гүйдлийн үйл явдлуудаас хэрхэн ялгаж үздэг вэ гэдэг юм.

Q2Стандарт өндөр гүйдлийн BMS нь сэрээт ачигчийн хурдан цэнэглэлтийг зохицуулж чадах уу?

Энэ нь тодорхой үзүүлэлт болон таны хурдан цэнэглэх профайлаас хамаарна. Хурдан цэнэглэлт нь гүйдэл болон дулааны ачааллыг богино цонхонд төвлөрүүлдэг тул BMS тасралтгүй гүйдлийн үнэлгээ нь зөвхөн дундаж гүйдэл биш харин дулааны хуримтлалыг харгалзан үзэх ёстой. Нийлүүлэгчдээс таны бодит хурдан цэнэглэх хурд болон агуулахын орчны температурт тасралтгүй гүйдлийг баталгаажуулахыг хүс.

Q3Хоёр ээлжийн ажиллах үеийн BMS нь гурван ээлжийнхтэй адил уу?

Заавал биш. Гурван ээлжийн ажиллагаа нь багцыг илүү олон удаа циклээр ажиллуулж, амрах хугацааг богиносгож, эсийн шилжилтийг хурдасгаж, BMS-ийн дулааны нөхөн сэргээх хугацааг бууруулдаг. Идэвхтэй тэнцвэржүүлэх утга нь мөчлөгийн давтамжтай хамт өсдөг бөгөөд тасралтгүй гүйдлийн үнэлгээг туршилтын амралтын хугацаанд биш харин бодит амрах профайл дээр баталгаажуулах ёстой. Зөвхөн ачигч машины төрлийг биш, харин ажлын мөчлөгийг тодорхойлно уу.

Q4Сэрээт өргөгчийн хүчдэл нь BMS сонголтыг тодорхойлдог уу?

Хүчдэл нь техникийн үзүүлэлтийн зөвхөн нэг хэсэг юм - энэ нь эсийн тоо болон хамгаалалтын босгыг тодорхойлдог боловч тасралтгүй гүйдлийн үнэлгээ, нөхөн төлжих зан төлөв эсвэл тэнцвэржүүлэх аргыг тодорхойлдоггүй. Жишээлбэл, DALY D цуврал нь 8S-ээс 32S хүртэлх эсийн тооллыг дэмждэг бөгөөд химийн найрлага болон системийн загвараас хамааран 24V-ээс 96V хүртэлх нийтлэг сэрээт ачигчийн хүчдэлийн платформуудыг хамардаг боловч энэ хүрээнд зөв хувилбар нь хүчдэлийн нэгэн адил ажлын мөчлөг болон гүйдлийн профайлаас хамаарна.

Q5D цувралд идэвхтэй тэнцвэржүүлэгч багтсан уу, эсвэл бидэнд тусдаа идэвхтэй тэнцвэржүүлэгч хэрэгтэй юу?

D цуврал нь стандарт байдлаар 100мА идэвхгүй тэнцвэржүүлэлтийг хангадаг. 400-800А гүйдлийн хязгаарт идэвхтэй тэнцвэржүүлэлт шаарддаг ачигч өргөгчүүдийн хувьд ижил багцад нэгтгэгдсэн идэвхтэй тэнцвэржүүлэлтийг хүлээхийн оронд D цувралыг гадаад идэвхтэй тэнцвэржүүлэгч модультай хослуул. Бага гүйдлийн загваруудад (150-400А) Mini-Red TM болон TS хувилбарууд нь 1А идэвхтэй тэнцвэржүүлэлтийг шууд нэгтгэдэг.

DALY-н тухай

DALY нь OEM үйлдвэрлэгчид, сав баглаа боодлын үйлдвэрлэгчид болон үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгслийн интеграторуудад зориулсан литийн батерейны удирдлагын системийг зохион бүтээж, үйлдвэрлэдэг бөгөөд бүтээгдэхүүнийг 130 гаруй оронд ашигладаг. 2015 онд байгуулагдсан DALY нь ISO 9001 / ISO 14001 стандартын дагуу CE болон RoHS-ийн шаардлагыг хангасан үйл ажиллагаа явуулдаг; өндөр гүйдэлтэй болон эрчим хүч хадгалах шугамууд нь шаардлагатай тохиолдолд UL хүлээн зөвшөөрөгдсөн бүрэлдэхүүн хэсгийн статустай бөгөөд системийн түвшний гэрчилгээжүүлэх ажлыг дэмжих баримт бичгийг өгдөг.

Литиум өргөгч төсөлд зориулж BMS сонгох уу?

Хэрэв та сэрээт ачигчийн литийн багцын төслийн сонгон шалгаруулалтын шатандаа явж байгаа бол DALY инженерийн баг нь ерөнхий мэдээллийн хуудаснаас иш татахын оронд ажлын мөчлөг, нөхөн төлжилтийн профайл, хурдан цэнэглэх шаардлага, тээврийн хэрэгслийн интеграцчлалыг харгалзан үздэг.

• Сэрээт өргөгчийн төрөл, моторын хүч, хүчдэлийн тавцан, ээлжийн профайл, хурдан цэнэглэх хурд, тээврийн хэрэгслийн хянагчийн протоколыг хуваалцах
• Шаардлагатай бол D цувралын тодорхойлолт болон идэвхтэй тэнцвэржүүлэлтийн тохиргооны хэлэлцүүлгийг хүсэх
• И-мэйл: dalybms@dalyelec.com / kittyxu@dalyelec.com
• Утас:Китти +86 137 1199 6792 / Селина +86 132 1520 1813
• Ватсап:+86 188 2453 6816 / +86 137 1199 6792

Өндөр хүчин чадалтай BMS бүтээгдэхүүний хуудас:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/