1. Батерей болон тэдгээрийн удирдлагын системүүдийн байрлал нь тус тусын системд өөр өөр байдаг.
Дотор ньэрчим хүч хадгалах систем, эрчим хүч хадгалах батерей нь зөвхөн өндөр хүчдэл дээр эрчим хүч хадгалах хөрвүүлэгчтэй харилцан үйлчилдэг. Хөрвүүлэгч нь хувьсах гүйдлийн сүлжээнээс тэжээл авч, батерейны блокийг 3с 10p 18650 цэнэглэдэг, эсвэл батерейны блок нь хөрвүүлэгчид тэжээл өгч, цахилгаан энерги дамждаг. Хөрвүүлэгч нь хувьсах гүйдлийг хувьсах гүйдэл болгон хувиргаж, хувьсах гүйдлийн сүлжээнд илгээдэг.
Эрчим хүч хадгалах системийн харилцаа холбооны хувьд батерейны удирдлагын систем нь голчлон хөрвүүлэгч болон эрчим хүч хадгалах цахилгаан станцын диспетчерийн системтэй мэдээллийн харилцан үйлчлэлийн харилцаатай байдаг. Нэг талаас, батерейны удирдлагын систем нь өндөр хүчдэлийн цахилгаан харилцан үйлчлэлийг тодорхойлохын тулд хөрвүүлэгч рүү чухал төлөв байдлын мэдээллийг илгээдэг бол нөгөө талаас, батерейны удирдлагын систем нь хамгийн цогц хяналтын мэдээллийг эрчим хүч хадгалах цахилгаан станцын хуваарь тогтоох систем болох PCS руу илгээдэг.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн BMS нь өндөр хүчдэлийн үед цахилгаан мотор болон цэнэглэгчтэй энерги солилцох харилцаатай байдаг; харилцаа холбооны хувьд цэнэглэх явцад цэнэглэгчтэй мэдээлэл солилцдог. Хэрэглээний бүх үйл явцад тээврийн хэрэгслийн хянагчтай хамгийн дэлгэрэнгүй харилцаа холбоо байдаг. Мэдээлэл солилцох.
2. Төрөл бүрийн техник хангамжийн логик бүтэц
Эрчим хүчний хадгалалтын удирдлагын системийн техник хангамж нь ерөнхийдөө хоёр давхар эсвэл гурван давхаргат загварыг ашигладаг бөгөөд том системүүд нь гурван давхаргат удирдлагын системтэй байх хандлагатай байдаг.
Цахилгаан батерейны удирдлагын систем нь зөвхөн нэг давхарга төвлөрсөн эсвэл хоёр тархсан системтэй бөгөөд үндсэндээ гурван давхаргатай байдаггүй. Жижиг машинууд голчлон нэг давхарга төвлөрсөн батерейны удирдлагын системийг ашигладаг. Хоёр давхаргатай тархсан батерейны удирдлагын систем.
Үйл ажиллагааны үүднээс авч үзвэл, эрчим хүч хадгалах батерейны удирдлагын системийн эхний болон хоёрдугаар давхаргын модулиуд нь үндсэндээ эрчим хүчний батерейны эхний давхаргын худалдан авах модуль болон хоёрдугаар давхаргын үндсэн удирдлагын модультай дүйцэхүйц юм. Эрчим хүч хадгалах батерейны удирдлагын системийн гуравдугаар давхарга нь эрчим хүч хадгалах батерейны асар их хэмжээний асуудлыг шийдвэрлэх нэмэлт давхарга юм.
Тийм ч тохиромжтой биш зүйрлэлийг ашиглавал. Менежерийн хувьд хамгийн тохиромжтой харьяа албан тушаалтнуудын тоо 7 байна. Хэрэв хэлтэс өргөжин тэлж, 49 хүнтэй бол 7 хүн багийн ахлагчаа сонгоод, дараа нь эдгээр 7 багийн ахлагчийг удирдах менежер томилох шаардлагатай болно. Хувийн чадвараас гадна удирдлага нь эмх замбараагүй байдалд өртөмтгий байдаг. Эрчим хүч хадгалах батерейны удирдлагын системд харьцуулбал энэхүү удирдлагын чадвар нь чипийн тооцоолох хүч болон програм хангамжийн нарийн төвөгтэй байдал юм.
3. Харилцаа холбооны протоколуудад ялгаа бий
Эрчим хүч хадгалах батерейны удирдлагын систем нь дотоод харилцаанд үндсэндээ CAN протоколыг ашигладаг боловч гаднах харилцаа холбоо нь голчлон эрчим хүч хадгалах цахилгаан станцын диспетчерийн систем PCS-ийг хэлдэг бөгөөд ихэвчлэн интернет протоколын формат болох TCP/IP протоколыг ашигладаг.
Цахилгаан батерей болон тэдгээрийн байрладаг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн орчин нь бүгд CAN протоколыг ашигладаг. Тэдгээр нь зөвхөн батерейны дотоод бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хооронд дотоод CAN ашиглах, батерей болон бүхэл тээврийн хэрэгслийн хооронд тээврийн хэрэгслийн CAN ашиглах зэргээр ялгагдана.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 11-р сарын 16
