1. Тус тусын систем дэх батерей болон тэдгээрийн удирдлагын системүүдийн байрлал өөр байна.
Дахьэрчим хүч хадгалах систем, эрчим хүч хадгалах зай нь зөвхөн өндөр хүчдэлийн үед эрчим хүч хадгалах хөрвүүлэгчтэй харьцдаг.Хөрвүүлэгч нь хувьсах гүйдлийн сүлжээнээс тэжээл авч батарейг 3s 10p 18650 цэнэглэнэ, эсвэл зай нь хөрвүүлэгчийг тэжээж, цахилгаан энерги дамжин өнгөрдөг.
Эрчим хүч хадгалах системийн харилцааны хувьд батерейны удирдлагын систем нь голчлон хувиргагч болон эрчим хүч хадгалах цахилгаан станцын диспетчерийн системтэй мэдээллийн харилцан үйлчлэлийн харилцаатай байдаг.Нэг талаас, батерейны удирдлагын систем нь өндөр хүчдэлийн цахилгааны харилцан үйлчлэлийг тодорхойлохын тулд чухал статусын мэдээллийг хөрвүүлэгч рүү илгээдэг;нөгөө талаас батерейны удирдлагын систем нь эрчим хүч хадгалах цахилгаан станцын хуваарийн систем болох PCS-д хамгийн дэлгэрэнгүй хяналтын мэдээллийг илгээдэг.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн BMS нь өндөр хүчдэлийн цахилгаан мотор болон цэнэглэгчтэй эрчим хүчний солилцооны харилцаатай байдаг;харилцааны хувьд цэнэглэх явцад цэнэглэгчтэй мэдээлэл солилцдог.Өргөдөл гаргах бүх үйл явцын хувьд энэ нь тээврийн хэрэгслийн хянагчтай хамгийн нарийн харилцаатай байдаг.Мэдээлэл солилцох.
2. Янз бүрийн техник хангамжийн логик бүтэц
Эрчим хүч хадгалах удирдлагын системийн техник хангамж нь ерөнхийдөө хоёр эсвэл гурван давхаргат загварыг ашигладаг бөгөөд том системүүд нь гурван давхаргат удирдлагын системтэй байдаг.
Эрчим хүчний батерейны удирдлагын систем нь зөвхөн нэг давхарга төвлөрсөн эсвэл хоёр тархсан системтэй бөгөөд үндсэндээ гурван давхаргын нөхцөл байдал байхгүй.Жижиг машинууд голчлон нэг давхаргат төвлөрсөн батерейны удирдлагын системийг ашигладаг.Хоёр давхаргат хуваарилагдсан цахилгаан батерейны удирдлагын систем.
Функциональ талаас нь авч үзвэл эрчим хүчний хадгалалтын батерейны удирдлагын системийн эхний болон хоёр дахь давхаргын модулиуд нь үндсэндээ эхний давхаргын хүлээн авах модуль ба цахилгаан батерейны хоёр дахь давхаргын үндсэн хяналтын модультай тэнцүү байна.Эрчим хүч хадгалах батерейны удирдлагын системийн гурав дахь давхарга нь асар их хэмжээний эрчим хүч хадгалах батерейг даван туулах нэмэлт давхарга юм.
Тийм ч тохиромжгүй аналогийг ашиглах.Удирдах албан тушаалтны хамгийн оновчтой тоо нь 7. Хэрэв хэлтэс цаашид өргөжин тэлсээр 49 хүнтэй бол 7 хүн багийн ахлагчаа сонгож, дараа нь эдгээр 7 багийн ахлагчийг удирдах менежерийг томилно.Хувь хүний чадвараас гадна удирдлага эмх замбараагүй байдалд өртөмтгий байдаг.Эрчим хүчний хадгалалтын батерейны удирдлагын системтэй харьцуулбал энэхүү удирдлагын чадвар нь чипийн тооцоолох чадвар, програм хангамжийн нарийн төвөгтэй байдал юм.
3. Харилцааны протоколд ялгаатай байдаг
Эрчим хүч хадгалах батерейны удирдлагын систем нь дотоод харилцаа холбооны хувьд үндсэндээ CAN протоколыг ашигладаг боловч гаднах харилцаа нь ихэвчлэн эрчим хүч хадгалах цахилгаан станцын диспетчерийн PCS системийг хэлдэг бөгөөд ихэвчлэн TCP/IP протоколын интернет протоколыг ашигладаг.
Цахилгаан батерей болон тэдгээрийн байрладаг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн орчин бүгд CAN протоколыг ашигладаг.Эдгээр нь зөвхөн зайны багцын дотоод бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хооронд дотоод CAN ашиглах, батерейны багц болон бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн хооронд тээврийн хэрэгслийн CAN ашиглах зэргээр ялгагдана.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 11-р сарын 16